بریک وے جوڑے کے استعمال کے دوران ، مندرجہ ذیل عام ناکامییں ہوسکتی ہیں:
فورس - حوصلہ افزائی منقطع: جب محوری بریک وے فورس 140 کلو گرام سے تجاوز کرتی ہے تو ، جوڑے منقطع ہوسکتے ہیں۔
غیر - چالکتا: اس کا نتیجہ داخلی سرکٹ کے مسائل یا خراب رابطے سے ہوسکتا ہے۔
خراب سگ ماہی کی انگوٹھی: اس سے نوزل وینٹ ہول سے غلط نوزل لفٹ گنتی یا تیل کے رساو کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔
ان امور کی مرمت کے طریقوں میں شامل ہیں:
بریک وے والو کے افعال کو صحیح طریقے سے یقینی بنانے کے لئے جوڑے کو صحیح طریقے سے جوڑیں۔
اگر کنڈکٹو کی انگوٹھی گندا ہے یا خراب ہے تو ، خصوصی بہار کے چمٹا کا استعمال کرتے ہوئے معائنہ کے لئے اسے جدا کریں۔
خراب ہونے پر بریک وے والو یا مہر کی انگوٹی کو تبدیل کریں۔
بریک وے والو کی ناکامی کا نتیجہ عام طور پر ضرورت سے زیادہ بیرونی قوت سے نکلتا ہے ، جو داخلی حفاظتی پن کو چھوڑ دیتا ہے۔ اس عمل کی وجہ سے اندرونی موسم بہار پیچھے ہٹ جاتا ہے ، جس سے برقرار رکھنے والی پلیٹ کو ایندھن کی دکان پر مہر لگانے کی اجازت ملتی ہے ، اور ایندھن کے رساو کو روکنے کے لئے اوپری اور نچلے اجزاء کو الگ کردیتے ہیں۔ مرمت کے دوران ، پرانے حفاظتی پن کو ہٹا دیں اور یقینی بنائیں کہ پن کا مقام ملبے سے پاک ہے۔ سیفٹی پن کے فنکشن کو بحال کرنے کے لئے ایک جیسے قطر کا ایک rivet داخل کریں۔
